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杨凯珠 41690万字 84415人读过连载

今年9月份去了德国奥地利捷克，到现在才勉强把片子整理了一遍，发现很多地方是去过的但已经不能清楚地回忆起是哪里了。就好像导游在现场讲解的时候，觉着倍儿清楚倍儿有意思，可睡过一觉之后，忘得个干干净净。唉，岁数大了。。。打小俺就不喜欢码字，所以这个帖子才跑到了这里，要不然就帖到“走出国门”去了。在这里，我码出的字还真不一定有片子多，慢慢看吧您。。。不过看了之后别忘了给捧个场。先要把上片子的顺序理一下，先上人物（其实就是美女），再上车（就是宝马），之后是风景建筑，最后按国家把剩下的统统上传了。第一篇：欧洲各种MM 第二篇：宝马博物馆 https//bbs.8264.com/thread-988821-6-1.html第三篇：穿梭美景间 https//bbs.8264.com/thread-988821-11-1.html第四篇：德国 https//bbs.8264.com/thread-988821-21-1.html第五篇：奥地利 https//bbs.8264.com/thread-988821-30-1.html第六篇：捷克 https//bbs.8264.com/thread-988821-38-1.html 第一篇：欧洲各种MM 搭一个亚洲MM -）([]

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最新章节：第521章肆无忌惮by姜之鱼肆无忌惮by姜之鱼最新章节全文免费阅读（ 2024-05-31 16:20:31）

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五千米春夏秋冬，二十天风花雪月。——2012年，安娜普尔娜大环线徒步暨尼泊尔旅行漫记NEPAl Annapurna Circuit TREK(ACT)，Once is Not Enough！应该说，我是一个懒人。自从尼泊尔旅行归来，已经好几个月了。当时一起出行的同伴在8264发的帖子也早已结束，而我的游记却一拖再拖，一直未见踪影。这也难怪，回国后的最初一段时间，我的脑子几乎一片空白，好像得了失忆症。然后慢慢的恢复了记忆，才开始动笔。繁忙而无聊的工作也开始日复一日，我只能每天晚上抽点空写上一小段。本来想也就是做个简单的旅行记录，可不曾想，边写边回忆起越来越多的内容，包括细节，包括经历，包括心情，于是，游记越写越多，于是，我决定尝试着把所有的内容都写进去。就这样，一部长长的游记渐渐出炉了。天呐！我可从没写过这么长的文章啊！我都不相信怎么能写这么多？也许这次行程对我来说实在是太过丰富，有太多感想太多思考，我都不忍舍弃。我不知道有多少人能耐着性子把它看完，其实到发帖的这一天，我的游记还没最终写完。下面就把游记陆续上传，也算是对这次行程的一次交代。五千米春夏秋冬，二十天风花雪月。——2012年，安娜普尔娜大环线徒步暨尼泊尔旅行漫记Nepal Annapurna Circuit Trek(ACT)，Once is Not Enough！Annapurna Circuit(ACT)安娜普尔娜大环线是世界级的徒步线路，在世界十大经典徒步线路中排名第一位。为了完成这次出国旅行的大长线，前期的各项工作可不是一个小工程。要算起来，在去年10月份完成川西游之后，就基本上开始在酝酿和筹划2012年的长线计划了。年底，最终决定今年去尼泊尔，主要目的就是去走安娜普尔娜大环线。这也是我第一次出国旅行，为了顺利完成此次行程，我做了大量的前期工作，参考了很多前人攻略，搜集了各类大环相关资料，包括：气候、温度、海拔、路程、班车、向导和背夫，以及尼泊尔饮食、文化、宗教等诸多方面，另外还有护照、证、汇率、陆路和航班等相关信息。经过反复斟酌比较，今年年初最终确定选择来回直飞的方式。接下来的半年多里，一步步开始了各项准备工作。4月初办好了护照，4月底买到了4飞联程打折机票，8月办好了30天证，其他的日子里一方面添置和补充户外装备，一方面不断完善行程计划。7月份，偶然机会在网上看到尼泊尔“格桑情缘”家庭旅馆，加入QQ群了解尼泊尔相关信息，又偶然在网上看到郑州的青石在约伴去大环，与之联系后惊奇发现我们竟然是同一航班，真是有缘。青石建立QQ群，同行队伍逐渐壮大，群里每天都在反复论证行程计划、确定人员名单、商讨出行方式，真是热闹非凡。9月初，购买出境游保险、单位请年休假，队伍名单也最终确认，万事俱备，就等待着出发的日子了！2012年9月20日上午，我踏上了去尼泊尔的行程。2012年10月13日中午，安全返回阜阳，尼泊尔之旅结束，来回共计24天。★选择直飞，一来是为了节省时间，因为如果先坐火车或飞机到拉萨，然后再坐班车或租车到樟木口岸，再包车去加德满都，马不停蹄至少也要4天，来回就要8-9天，太浪费时间太疲劳。二来，直飞花费并没有想象中的高，我们4月份买到的合肥-昆明-加德满都往返4飞联程机票总价才3千4百多块钱，而且是包含所有税费的，超级便宜吧！算算和走陆路差不多了。先把尼泊尔之旅的总行程表公布一下。尼泊尔之旅总日程表：D1：9月20日阜阳-合肥-昆明D2：9月21日昆明-加德满都（入住Thamel泰米尔区格桑情缘旅馆）D3：9月22日加德满都-BesisaharD4：9月23日 Besisahar-Syange-JagatD5：9月24日 Jagat-Tal-BagarchhapD6：9月25日 Bagarchhap-Thanchowk-CHAMED7：9月26日 CHAME-Dhikur Pokhari-Up PisangD8：9月27日 Up Pisang-Ngawal-MANANGD9：9月28日 MANANG-Gunsang-Yak KharkaD10：9月29日 Yak Kharka-Thorung PhediD11：9月30日 Thorung Phedi-High Camp-Thorung La Pass-MuktinathD12：10月1日 Muktinath-JOMSOM-MarphaD13：10月2日 Marpha-Tukche-GhasaD14：10月3日 Ghasa-TatopaniD15：10月4日 Tatopani-Beni-Pokhara（博卡拉）D16：10月5日 Pokhara（博卡拉）-Lumbini（蓝毗尼）D17：10月6日 Lumbini（蓝毗尼）D18：10月7日 Lumbini（蓝毗尼）-加德满都（格桑情缘旅馆）D19：10月8日 Swayambhunath寺（斯瓦扬布纳特寺，俗称猴庙）-加德满都杜巴广场D20：10月9日 Bodhnath大佛塔（博达哈大佛塔）- Pashupatinath（帕斯帕提那寺，俗称烧尸庙）D21：10月10日 Bhaktapur（巴克塔普尔，即巴德岗）D22：10月11日格桑情缘旅馆发呆-Thamel（泰米尔区）闲逛购物-聚餐D23：10月12日加德满都-昆明-合肥D24：10月13日合肥-阜阳总行程大致分为三部分：一、安娜普尔娜大环线徒步（D3-D15）。D3：9月22日加德满都-BesisaharD4：9月23日 Besisahar-Syange-JagatD5：9月24日 Jagat-Tal-BagarchhapD6：9月25日 Bagarchhap-Thanchowk-CHAMED7：9月26日 CHAME-Dhikur Pokhari-Up PisangD8：9月27日 Up Pisang-Ngawal-MANANGD9：9月28日 MANANG-Gunsang-Yak KharkaD10：9月29日 Yak Kharka-Thorung PhediD11：9月30日 Thorung Phedi-High Camp-Thorung La Pass-MuktinathD12：10月1日 Muktinath-JOMSOM-MarphaD13：10月2日 Marpha-Tukche-GhasaD14：10月3日 Ghasa-TatopaniD15：10月4日 Tatopani-Beni-Pokhara（博卡拉）二、前往释迦牟尼诞生地蓝毗尼的朝圣之旅(D16-D18)。D16：10月5日 Pokhara（博卡拉）-Lumbini（蓝毗尼）D17：10月6日 Lumbini（蓝毗尼）D18：10月7日 Lumbini（蓝毗尼）-加德满都（格桑情缘旅馆）三、世界文化遗产之旅(D19-D21)。D19：10月8日 Swayambhunath寺（斯瓦扬布纳特寺，俗称猴庙）-加德满都杜巴广场D20：10月9日 Bodhnath大佛塔（博达哈大佛塔）- Pashupatinath（帕斯帕提那寺，俗称烧尸庙）D21：10月10日 Bhaktapur（巴克塔普尔，即巴德岗）回国后很长一段时间，我的脑子都是一片空白，人也傻乎乎的，特别懒散。逼着自己一边对着照片一边对着地图，面对那些稀奇古怪的英文地名，努力回忆那一个个曾走过的地方，终于完成了这份行程表。大约半个月后，记忆才开始一段段的恢复，梦中还一直出现徒步大环的场景。 ★尼泊尔被誉为“徒步者的天堂”，有着世界上最多、最好、最美、最完善的徒步路线，其中最负盛名的便是环Annapurna地区线路及珠峰地区线路。 Annapurna地区位于尼泊尔北部，喜马拉雅山中段。Annapurna山脉高峰林立，海拔7000米以上的雪峰共有7座主峰，其中主峰Annapurna I峰海拔8091米，在世界超过8000米的高峰中排名第十位。这里主要有三条徒步路线：Jomsom、Annapurna Sanctuary（ABC）和Annapurna circuit（ACT大环线）。而大环线无疑是其中最美的一条！其海拔从700多米一步步上升到海拔5416米的Thorong la pass（陀龙垭口），再一步步下降到820米的Pokhara（博卡拉），垂直高度的变化带来了绝美的风景体验。按照官方的准走法，Annapurna Circuit Trek(ACT) 安娜普尔娜大环线徒步一共要21天，其中包括在MANANG和JOMSOM各休整一天，所以实际是18-19天，很多老外采取这种走法，还有的甚至长至一个月时间。按准行程去走大环，每天徒步的时间不长，走的路也不多，让你有更多的时间去享受徒步过程中的美景和心情，那是相当浪漫和惬意的。我们因没那么多时间，就采用了比较快速的走法，前后总共用了13天（9月22日-10月4日）完成了Annapurna大环线的徒步，具体情况将在后面的游记中详细叙述。其实对于在国内常常活动的驴友来说，两周走完全程一点都没问。大环线以Thorong la pass（陀龙垭口）为界分为东线和西线两大段，在东线的上升过程中，你会看到森林、草甸、田园、村落、瀑布、雪山；在翻过垭口之后，你会立即感受到西线与东线风景的差异之大：荒凉的河谷和裸露的山体，恐怖的狂风和肆虐的沙尘暴，而荒凉河谷边那世外桃源般的美丽藏寨和苹果庄园，也一定给你带来一种梦幻般的惊喜。这就是Annapurna大环，无论自然还是人文，都成为途中不断变化的风景。上下近五千米的海拔落差，让你体验一次春夏秋冬的变换；前后共十三天的一路跋涉，让你经历一回风花雪月的旅程。这绝对是一次能让你终生难忘的旅行。走完这条世界级经典徒步线路之后，我最大的感触就是：如果有机会，我一定还会再去的！下面就让我的游记带大家走一次吧！ D1：9月20日阜阳-合肥-昆明 9月20日上午，我和老刘乘坐1003的K60/61次火车离开阜阳，发哥、老丁、笑、小尹、老刘夫人一行到车站给我们送行。火车晚点，13点多才到合肥。老同学小魏和另一位旅行同伴老朱开车接站，抵老朱家后去吃午饭，16点小魏驱车把我们三人送至机场，18：40乘坐东航MU5591次航班飞昆明，2200，抵达昆明长水国际机场。昆明长水国际机场是今年六月份刚刚启用的新机场，设施完备，气派豪华，可与浦东国际机场媲美。机场超大，仅登机口就有七十多个！我们下了飞机走到取行李处就差不多了走了十分钟。由于是新机场，周边配套基础设施都没搞起来，距离市区也很远，第二天一大早还要提前两小时过安检，算算剩不下几个小时了，于是决定就在机场凑合一夜。夜里睡在机场的长条凳上倒也不错，不过由于我的大意，夜里可能受了凉，又拉肚子又感冒，折腾了一夜，真是出师不利啊！老朱倒是干脆把睡袋拿出来用，睡了一个好觉。 D2：9月21日昆明-加德满都终于囫囵熬过一夜，一大早，我们第一批换了登机牌，为了能在飞机上看到喜马拉雅雪山，特地让值机人员给了三个靠右窗的座位。稍后，与网络约伴大环同行者青石等一行四人汇合，他们是前一天上午到的昆明，当晚住到市区去了，我们将乘坐同一航班前往加都。老刘的登机序号是001号，座位是35L，谁知上了飞机才发现，前后排都有窗户，我和老朱的36L、37L都是窗户，偏偏老刘的35L右侧没窗户！哈哈，当时老刘郁闷啊！在此也提醒朋友们乘坐的如果是空客320机型，换登机牌时千万不要选35L！安检时间到了，昆明机场的安检人员不是海关人员，而全部是边防武警，检查也特别严格，同行好几人都被要求脱鞋检查。由于受到航空管制，正点955起飞的东航MU757次航班晚点半小时起飞，由昆明直飞加德满都。在抵达加都前半小时左右，看到了在天际间一字排开的喜马拉雅雪山群峰在阳光下熠熠生辉蔚为壮观。由于昆明的维度比加德满都低，航线大致是从东南向西北飞的，不像成都、拉萨飞加都的航线是直接从喜马拉雅山脉上跨越，因此距离喜马拉雅雪山比较远，但依然可以清晰的识辨出珠峰。北上的印度洋暖流受到高大的喜马拉雅山脉阻隔，都聚集到山脉之南，因此尼泊尔只有旱季雨季之分。我们抵达的时间正值尼泊尔雨季的末尾，云层仍然很厚，一大团一大团的云朵静止般悬浮在加都上空，有的像棉花糖，有的像羊群，有的像一个孤岛，看上去别有一番味道。飞机在空中盘旋了数圈之后开始降落了，我们于尼泊尔时间11点左右（尼泊尔与中国时差2小时15分钟）安全抵达加德满都特里布万国际机场。刚下飞机就感受到了强烈的阳光和闷热潮湿的空气，如果不是事先就知道的话，你简直不相信不远处那幢低矮老旧的三层红砖楼房就是赫赫有名的加德满都特里布万国际机场大楼！与昆明机场相比简直就是天壤之别，因为它看上去很像国内七、八十年代的那种老式厂房或仓库，现在国内的大多数汽车站都要比它强的多！尼泊尔还是穷啊！随着人流来到装潢简陋，设施陈旧的入境大厅，工作人员穿着便装坐在普通的椅子上办公，好像没见到有电脑，真是寒酸啊！大厅里人来人往乱哄哄的，好多人忙着去填入境卡，我们的入境卡在飞机上已经填过了，就直接去排队入境。入境的乘客大致分成三队，一队好像是尼国或印度人，一队大多是老外，人家的护照是可以免或落地的，而我们这一队是需要验证的。按照官方的规定，中国游客去尼泊尔可以办理落地，但如果你没有证的话，中国海关是不会让你出关的，因此，这种所谓的落地待遇形同虚设，你还是必须要先办好证才行，除非你是从第三国入境，而不是直接从国内出境。真是不出国不知道中国人在国际上的待遇有多低！偏偏老刘的35L不靠窗晕，第一次在8264发帖，怎么还要审核？每帖只能发三张图片，不习惯啊。D2：9月21日昆明-加德满都终于囫囵熬过一夜，一大早，我们第一批换了登机牌，为了能在飞机上看到喜马拉雅雪山，特地让值机人员给了三个靠右窗的座位。稍后，与网络约伴大环同行者青石等一行四人汇合，他们是前一天上午到的昆明，当晚住到市区去了，我们将乘坐同一航班前往加都。老刘的登机序号是001号，座位是35L，谁知上了飞机才发现，前后排都有窗户，我和老朱的36L、37L都是窗户，偏偏老刘的35L右侧没窗户！哈哈，当时老刘郁闷啊！在此也提醒朋友们乘坐的如果是空客320机型，换登机牌时千万不要选35L！安检时间到了，昆明机场的安检人员不是海关人员，而全部是边防武警，检查也特别严格，同行好几人都被要求脱鞋检查。由于受到航空管制，正点955起飞的东航MU757次航班晚点半小时起飞，由昆明直飞加德满都。在抵达加都前半小时左右，看到了在天际间一字排开的喜马拉雅雪山群峰在阳光下熠熠生辉蔚为壮观。由于昆明的维度比加德满都低，航线大致是从东南向西北飞的，不像成都、拉萨飞加都的航线是直接从喜马拉雅山脉上跨越，因此距离喜马拉雅雪山比较远，但依然可以清晰的识辨出珠峰。北上的印度洋暖流受到高大的喜马拉雅山脉阻隔，都聚集到山脉之南，因此尼泊尔只有旱季雨季之分。我们抵达的时间正值尼泊尔雨季的末尾，云层仍然很厚，一大团一大团的云朵静止般悬浮在加都上空，有的像棉花糖，有的像羊群，有的像一个孤岛，看上去别有一番味道。飞机在空中盘旋了数圈之后开始降落了，我们于尼泊尔时间11点左右（尼泊尔与中国时差2小时15分钟）安全抵达加德满都特里布万国际机场。刚下飞机就感受到了强烈的阳光和闷热潮湿的空气，如果不是事先就知道的话，你简直不相信不远处那幢低矮老旧的三层红砖楼房就是赫赫有名的加德满都特里布万国际机场大楼！与昆明机场相比简直就是天壤之别，因为它看上去很像国内七、八十年代的那种老式厂房或仓库，现在国内的大多数汽车站都要比它强的多！尼泊尔还是穷啊！随着人流来到装潢简陋，设施陈旧的入境大厅，工作人员穿着便装坐在普通的椅子上办公，好像没见到有电脑，真是寒酸啊！大厅里人来人往乱哄哄的，好多人忙着去填入境卡，我们的入境卡在飞机上已经填过了，就直接去排队入境。入境的乘客大致分成三队，一队好像是尼国或印度人，一队大多是老外，人家的护照是可以免或落地的，而我们这一队是需要验证的。按照官方的规定，中国游客去尼泊尔可以办理落地，但如果你没有证的话，中国海关是不会让你出关的，因此，这种所谓的落地待遇形同虚设，你还是必须要先办好证才行，除非你是从第三国入境，而不是直接从国内出境。真是不出国不知道中国人在国际上的待遇有多低！远眺喜马拉雅远处的喜马拉雅山脉，最高的那座就是珠峰加都上空的云朵开始降落进入入境大厅低矮老旧的机场大楼简陋的大厅工作人员的工作条件很原始让我们再来看看乘坐从成都-拉萨-加德满都航班的队友拍摄的珠峰吧，离得可真近啊，直接跨越喜马拉雅山脉。坐车直奔事前联系好的“格桑情缘”家庭旅馆。市区街道上几乎没见到有红绿灯，汽车、摩托车、三轮车、自行车、行人混乱不堪地拥挤在一起，毫无规章制度可言，不时见到那些警察吹着哨子手忙脚乱得来回奔走着指挥，却不见有什么效果。一路上无论大街小巷都是尘土飞扬，大多人都带着口罩，路边小商小贩、各色人等熙熙攘攘、嘈杂喧闹，如果把店铺招牌文字换成中文的话，简直就是回到了国内的乡镇集市。呵呵，这就是尼泊尔的首都。中巴好像穿过了无数个大街小巷似的，终于来到了位于Thamel（泰米尔区）的“格桑情缘”家庭旅馆，老板Angel在巷口等我们。放下行李顾不上吃饭，就立马由走陆路提前到达的队员浮云带路，打车去尼泊尔旅游局办理ACAP（进山许可证）和TIMS（徒步游客信息管理系统）。尼泊尔旅游局也是一幢不大的红砖小楼，庭院倒还整洁干净，我们一到地方就领了申请表开始填写那一大堆英文项目。很多老外也在认真的填写，有坐着的、站着的、趴着的，有对照地图的，对照护照的，还有对照打印好的攻略的，只见操着各种语言，各种肤色的人拥挤在申请大厅里七嘴八舌的相互询问，可真热闹。经过又一番忙乱之后，终于办好了两个重要的证件，然后再次打车穿过混乱的城区返回Thamel（泰米尔区）寻找合适的商铺换钱。我们最终在一家旅行社以1：14.15汇率每人换了4000元人民币。老朱又去买了一张当地Ncell（尼泊尔移动）电话卡供我们仨公用。回到房间躺到床上，身体像散了架似的，午饭没吃就紧张奔波了一下午，好在各项必须办理的前期工作总算顺利完成，终于可以休息一下了。徒步大环的队员陆续到齐，晚上，大家一同前往“重庆味饭店”开碰面会和聚餐，会上确定了团队的会计、出纳，以及最后确定行程等诸多事宜，队长青石特别重申了徒步行程中的基本纪律和原则等重点事项。这是到尼泊尔后的第一顿饭，也是第一顿中国餐，之后一直到10月4日环线结束后到了博卡拉才再一次吃到中餐。在加都的第一夜，我睡得一点都不好，一是附近一个酒吧音乐震天响到半夜，二是我在昆明机场冻得感冒此时变得更重了。加都街景一瞥加都旅游管理局忙碌的填表★ACAP许可证TIMS许可证可以在加都和博卡拉办理，费用：ACAP许可证2000Rs。TIMS许可证分为个人和团队两种：个人许可证20美元，团队许可证只需10美元，但必须由有资质的旅游公司代办，均可折算成Rs支付。尼泊尔是周六公休，尼泊尔人工作效率低和态度懒散是出了名的，一般下午4点多就下班了，我们是周五到的，所以才赶那么急去办理，不然只能等到周日才能办证，白白浪费两天时间。★格桑情缘家庭旅馆是来自中国的Angel（天使）开办的，位于Thamel（泰米尔区）西侧People'sCampus对面的巷子里，一栋单独的四层小楼，房间100卢比-300卢比一晚，非常适合穷游的驴友！老板Angel人非常好，从她那可以了解到很多信息，极力推荐去格桑情缘住宿。地址是：People's Campus，Paknajol，Thamel，Kathmandu。联系方式 +977 9813687531(尼泊尔电话），国内电话13100515703(只接收短信），QQ：875547952（请注明原因)，链接：https//tieba.baidu.com/p/1691430816?pn=1路经大名鼎鼎的凤凰宾馆晚上聚餐碰头会 ★格桑情缘家庭旅馆客栈里的花客栈庭院客栈走廊楼梯 ★格桑情缘家庭旅馆一、安娜普尔娜大环线徒步之旅（D3-D15） D3：9月22日加德满都（1300m）-Besisahar（760m）乘车7小时，150公里，海拔下降540m。早晨630，15人的大部队乘坐由格桑情缘家庭旅馆老板Angel联系好的丰田海狮中巴离开“格桑情缘”，按照计划，今天要赶到大环徒步的起点Besisahar（比斯萨哈尔）。一路上没什么风景可看，整个加都都没什么高楼，大多是低矮破旧的老房子，毫无统一规划可言。沿途那些大大小小的车辆倒成了一道风景，它们都被涂抹得花里胡哨的，还悬挂着五彩的吊坠和彩带，让我想起了印度电影《大篷车》，这也许是尼泊尔人彰显个性的一种表现方式吧。从昨天至今，我发现尼泊尔的汽车无论客车还是货车大多是印度产的“TATA”牌，而小车则基本上都是日韩小排量汽车，尤其是奥拓居多。很不明白既然中尼关系那么好，为啥不把咱国产汽车卖给这个穷邻居呢？像奇瑞、吉利、长安、比亚迪之类应该很有市场的。还有一点，我发现尼泊尔的车牌无论大小、材质、字体、颜色都不一样，原来他们根本就没有统一发放的车牌，估计也就是给你一个号码，然后自行写好挂上就行了，这种管理真是粗放。汽车一路上被警察拦住了好几次，司机下去出示手续然后交钱放行，估计相当于咱们当年要交的所谓养路费吧。毫不例外，路上还碰到了几次堵车。没办法，尼泊尔公路状况实在太差了，不过尼泊尔的司机们都很淡定，悠哉游哉的一点都不急躁，看来他们对堵车早已司空见惯，话说回来，急也没用，“尼泊尔速度”可是体现在方方面面的，我们就当是提前适应一下吧。沿途经过了一个景区，那里还建有一条登山缆车，后来才知道那是尼泊尔全国唯一的一条登山缆车，是通往廓尔喀王国遗址的。那里民风彪悍，当年的廓尔喀雇佣兵可是赫赫有名的哦。世界名刀——廓尔喀弯刀也出产自那里，不过据说目前掌握传统制刀绝技的只剩下四个老人和他们的徒弟了，要想拥有一把真正的廓尔喀弯刀，你必须亲自去找他们预订然后再等上3个月才有可能拿到，因此那些加都商店里售卖的所谓廓尔喀弯刀你就别去买了，清一色假货，好像还是咱义乌制造的。行李装车准备出发前往Besisahar清晨的加都，整个城市还没醒来。途径猴庙大门满街的猴子一点都不怕人。尼泊尔人与动物相处的都很好。中途司机吃饭的餐厅，我们都去考察了一番，价格很便宜。尼泊尔还都使用着这种古老的天平秤。尼泊尔大篷车大约经过7个小时的颠簸，终于抵达大环线的起点Besisahar。找客栈入住后，就点了午饭，由于提前做了功课，对等待就餐早有了心理准备。这尼泊尔速度果然够慢，一份简单的咖喱米饭足足等了一个半小时才上来。在等待期间，街道上陆续来了好几车老外，不用问都是来徒步大环的，小镇一下子热闹起来，让我开始领略到世界级徒步线路的非凡魅力。按照计划，我们实际的徒步起点并非Besisahar而是Syange。队伍今天要住在这里，余下的时间队员们开始通过多种方式去联系寻找背夫以及第二天的包车事宜。我的感冒状况依然不见缓解，头晕乎乎的，又做了大半天车感到特别疲惫，饭后我就独自去房间休息了。醒来后得知背夫和包车事宜都已联系妥当，真要谢谢那些热心的队友们。漫长的等待。后面一大桌老外也在等餐。等餐期间，陆续来了好几车老外。他们饭后就直接背包开始徒步了。先上来的是“汤”，尼泊尔的汤都是这种浓浓稠稠的。快吃完才想来拍下大环线上的第一顿尼泊尔主餐-咖喱鸡素菜米饭。小小的房间，小小的钥匙，却配了诺大一个钥匙牌。很多客栈都是如此。晚饭点了炒面和啤酒，老刘想喝面汤，先是跟老板娘比划了半天要煮面条的汤，老板娘似乎明白了，可老刘却眼睁睁的看着老板娘把面条汤给煮没了，然后把面条篦出来后再放到锅里炒。原来尼泊尔人从来不吃汤面，也根本不理解中国人所谓的“原汤化原食”是怎么一回事，他们吃面条都是先用水煮个半熟然后再炒的，如果你点了菜谱里的Noodle Soup（面汤），那其实就是国内的所谓“汤面”，大多是用方便面煮的外加些青菜或番茄酱（非新鲜番茄），而且是浓浓稠稠的。好在这炒面是一份份现做的，难怪要等这么久，于是老刘全程监工老板娘的操作工序，终于抢救下半碗真正的“面汤”，弄得老板娘乐的合不拢口。在此之后的徒步中，关于老刘同志要喝“Noodle Soup面汤”的故事不断上演了好几回，也成了大家开心一笑的小插曲。晚饭后，附近有几个尼泊尔小伙子弹吉他唱歌，一听就是初学者，老刘走上前去打个招呼，接过吉他大秀了一把，精湛的技艺把他们都震住了！直听得一个小伙子当场跳起舞来。后来他们非要老刘给演奏几首Chinese Songs，于是老刘趁着酒兴一连弹唱了好几首歌，并郑重其事的告诉他们，这是Chinese AnHui FuYang Songs!直到深夜大家才意犹未尽地相互道别，在大环的第一夜，我们已感受到了尼泊尔人的热情好客。晚餐的地方，老刘要面汤的故事就在这里发生。尼泊尔的厨房都像这样的整齐干净，赞！晚饭后老刘大秀吉他的场景，看，满头大汗，很卖力哦。★严格的说，大环线的起点和终点都是Pokhara（博卡拉），正好走了一个完整的环形，全程将近300公里，但Pokhara（博卡拉）和加都都有班车到Besisahar，那里设有大环上第一个TIMS检查站。而最后一个检查站Nayapul也有班车到Pokhara（博卡拉），所以一般都把Besisahar和Nayapul做为大环徒步的起点和终点，实际行程也缩短至将近220公里。考虑到现在从山下通往MANANG（马南）的公路正在施工，低海拔地区的风景相对来说也比较类似和寻常，因此我们才最终把徒步的起点定在了Syange，这样一来也至少节约了一天的时间。★15人从加德满都到Besisahar的丰田海狮中巴包车费用，我们自己商定的价格是15000Rs，格桑情缘老板Angel帮着还到了13000Rs。再次感谢Angel的热心帮助。D4：9月23日 Besisahar（760m）-Syange（1100m）-Jagat（1300m）乘车3小时，22.5公里，徒步1.5小时，3公里，海拔上升540m。早晨起床后感觉一般，感冒症状持续中，可能是在昆明机场那晚拉肚子伤了元气，整个人还是不在状态，不免有些担心后面的徒步行程，在天台打了一会坐养养神，祈祷自己赶快好起来。青石看到我们仨都在打坐，调侃道：呵！你们仨虽然都信佛，但是各修一派啊。早餐点了一份煎蛋加果酱面包套餐，果酱真材实料味道很不错，国内的果酱远不能比。尼泊尔的土豆、番茄、黄瓜等都长得小小的丑丑的，青菜看上去也都蔫蔫的还有虫子啃吃过的痕迹，远不如咱天朝的蔬菜那般肥硕鲜嫩，但人家至今都不打农药化肥，家庭里也极少有冰箱这类奢侈电器，因此尼泊尔的蔬菜绝对新鲜，都是纯天然绿色食品，能让你吃到咱们童年时的味道，哪像咱们现在到处都是反季蔬菜，弄得都不知道什么是应季蔬菜了。为了保证食物新鲜，他们都是在你点餐之后才去淘米蒸饭、去洗菜择菜甚至从地里现摘，然后再下厨加工，而且是一份份的现做，难怪一路上从点餐到上桌都要等待1-2个小时那么长时间。套餐里有一个小小的带着虫眼的苹果，要放在国内肯定没人买。当时食欲不佳就没吃，后来就带在身上一直走到Gyaru才吃掉它，毫不夸张的说，那甜美的味道至今让人回味。早餐量少却丰盛大环上第一个TIMS检查站留下自己的第一个名饭后开始坐在客栈等待班车和背夫。客栈正对面就是大环线上的第一个TIMS检查站，我们闲来无事就先去登记注册。不曾想这第一次登记，队友空心的TIMS证就出了问，原来他为了赶时间，ACAP和TIMS两个证都是从网上托Pokhara（博卡拉）的燕巢旅舍老板娘给办的，因为燕巢旅舍的老板娘是杭州人，和空心是老乡，所以就信任了她，可偏偏就是这个异国老乡给办的证出了问。在登记时才发现空心的TIMS证是蓝色的团体证，而我们的TIMS证都是绿色的个人证，估计团体证必须要由有资质的向导背夫相伴才行，因此空心要么选择接受罚款，要么就在此以双倍价格重新办理一个。考虑到今后一路上都要接受检查，空心无奈地选择了后者，教训啊！等到第一批9名背夫和包租的班车到齐，已经11点了，队伍拍照留影之后乘车出发。半途接上另一批5名背夫继续前往计划中的正式徒步起点Syange。队员空心办的两个证，上面那个蓝色的是团体证，个人背包客只能办绿色证才有效。切记！整装待发的老外徒步客我们在大环上住宿的第一个房间我们去的时候还没到徒步大环的旺季，小镇上没什么人。不过很快这里就会车水马龙了。从左至右：空心、老朱、浮云、我、璀璨、小雨、青石、ACAP官员、樱花、小酒、镜子、天蓝、小璐、老刘、毛菇，拍照的是大个。这座吊桥是徒步线路。尼泊尔山区的班车全部都是改装过的，车身被架的很高，而且都改成了四驱！呵呵，没见过四驱的30座中巴车吧，来尼泊尔你就能见到了，看上去这些改装车样子都怪怪的，可在尼泊尔的山区“公路”上，你还就得靠它们才行，四驱越野过不去的路他们照样能过。从Besisahar到Syange只有区区20多公里，然而这短短的路竟然整整开了3个小时，天呐！那叫什么“公路”啊！几乎没有一点平坦的路段，一路全是大大小小的石头和泥水坑，这还不算什么，不过就是车身颠簸摇晃的厉害点罢了，可怕的是很多路段汽车几乎就是贴着悬崖边在走，有些急转弯处，半个后轮估计都是悬空的！坐在右侧的队友们后来说，他们在途中根本不敢往窗外看，因为你看不到所谓的公路，看到的不是悬崖就是深深的河谷，早知如此还不如下车徒步呢！有些路段坡度很陡，司机改用四驱加大油门车轮还是打滑，你可以清楚的听到车轮与石头剧烈摩擦发出的刺耳声音，当时真担心会爆胎，因为尼泊尔不仅车子破旧，连轮胎也没见过几个新的，大多都是牙齿快要磨没的“光头胎”！尼泊尔山区的车在行驶中车门都是不关的，驾驶座的门也开着，方便司机随时观察路况。而且每辆车都会有一两个小马仔，他们抓着扶手，身体吊在门口或者车尾的行李架梯子上，一路上也不说话，遇到危险路段时，他们就会用不同的强弱节奏“嘭嘭、嘭嘭”地拍打车厢，以此提醒和告知司机能否通行，只要听到马仔强烈拍打出“嘭”的一声，车子就会立马刹住。司机和马仔用这种约定的特殊信号配合得十分默契，每个危险地段都有惊无险的通过。在这种山路上开车，倒车镜的视野是非常受限制的，为了保证安全这也算是最好的办法了吧。如果前方路段有通不过的大坑时，两个马仔就会立马跳下去搬石头把它们填平。司机神情自若地在恐怖的公路上驾驶着，看吊坠摇晃的幅度就知道路况如何。路经大环上第一个ACAP检查站，箭头所指方向是徒步线路，通往MANANG(马南)认真的工作人员逐人检查登记，态度一丝不苟。我一直坐在司机旁边，对司机的驾驶技能看得也最为真切，司机是个小伙子，驾驶中沉着冷静不慌不忙，好多危险地段我的心脏简直就要跳出来了，可最终都化险为夷，通过之后小伙子也会长出一口气，看来他也在担心啊！难怪都说尼泊尔盛产世界上最牛的司机，你只有走过之后才会明白原来最牛的司机就是这样炼成的！在这样的山路上驾驶，不牛能行吗？想想他们挣这点钱也真不容易，这是在玩命呢！这果真是一段惊心动魄的行程，为了保持身体平衡，我双手紧紧抓住车顶的行李架一刻也不敢放松，到下车时双臂都快要麻木了！这种路算是好路了，恐怖的路段没法拍照，去实际体验一次吧。满眼的绿啊一段全是大坑的烂路，好在一辆推土机正在抢修挂在车后的马仔是最牛的！也不怕给颠下来。看看！路边就是深深的河谷这种烂泥路满载没法通过，全队下车步行在尼泊尔坐在班车顶行李架上是司空见惯的场景，真佩服他们的胆量。背夫们在吃饭，正宗尼泊尔餐是用手抓来吃的吃饭的客栈旁边就有一个美丽的瀑布([

特级桃花峪桃花岛

李平杰

首先我想说，我去越南的时间是2011年的春节，不是夏天去的，所以很多东西会不一样。而且跟很多朋友的文章不同，我们的越南之行是百分之百的穷游，所以住的很低准，每人每天按6美元的准住的。全程几乎没去什么饭馆吃饭，基本吃的都是街边摊。而且是我一个女孩子带着老妈出游，我妈从第一天开始就病了，到最后发展成了严重的肺炎，所以，带着一个更年期生病妇女，承受的无休无止的唠叨你懂的....所以与很多人相比，我的观点并不具有可信性。您就看着当笑话一笑而过就可以了。许多东西，每个人的感觉是不一样的。虽然我这篇文章写得很苦逼，但是我心里还是爱着越南的。机票：我刚开始没有确定自己的行程，所以先在去哪网上订了广州到河内的机票，全部加起来是860，回来的机票是在越南通过旅行社订的，太坑爹了竟然花了1600！！！现在在去哪上面找往返机票，加上税也就1200，所以还是早点确定行程比较好，因为是往返，个人觉得河内往返不值得，不如订胡志明往返，因为河内根本不值得去！汇率：去的时候人民币换越南盾大概是13150.美元换越南盾是121000，很多地方有得换，但是千万别在机场换，低死了...而且一定要万万注意汇率损失的问,别换太多越盾了,我们就是换了太多,换回来的时候汇率很不值得,结果损失很多.电话据说如果是漫游的话,发短信是2块钱一条,打电话9块钱一分钟,还是买个当地卡值得,我买的是vietell的卡，65.000盾,差不多人民币22块钱,还是很便宜的,而且这个卡买了还可以打十几分钟的国际长途,本地打电话发短信也都可以.而且过去无聊,满街都是中国人,要了他们电话也可以互相联系认识朋友。交通：越南的摩托车多得吓死人了，但是其实他们技术都很好不会撞到你的，所以马路随便过也没什么问（个人经验）。从北到南大家一般都是坐open bus，越南有很多家做旅游的公司，很多攻略推崇 sinh tourist， TM brother's cafe，hanh cafe，等等...我觉得个个都不是什么好东西,全都很坑爹,所以随便坐一个就可以了,但是要找价钱最低的.sinh tourist跟其他相比的优点就是发车了就不会再停下四处兜客，而且还会发一瓶水一张湿纸巾给你，不过在我看来全是小恩小惠...sinh的网址如下，可以先在线订好全部行程https//www.thesinhtourist.vn/越南打的还可以，但是千万坐正规的那种，而且司机不一定懂英语哦语言：因为去的都是旅游城市，连街边摆地摊的人也懂说英语，但是个人认为还是要学点越南语的，问价钱要会，数字要会，机场什么的最好都学一点，虽然听起来超搞笑超像粗口的。不过，学会了也不是很好，因为你可以听懂老板跟当地人要的价钱比跟你要的低几倍。心里会超级不爽建议1.多人同行,一个人去虽然很小资,但是在住房子上面很不抵,2人间12美元,1人间也要10美元了,建议四人同行,因为有的旅馆的床大得要死,4个人睡双人间也没问,不过这就要看老板是算人头价还是房间价了.2.据说胡志明市很多飞车党抢包,路上遇到的已经听说了至少有2个人被抢过手机或者单反,在越南拿单反的几乎百分百是中国人,所以千万要注意安全3.千万别新年去，年前年后几天都别去，越南人也过春节，满街店铺全体关门了，旅游公司的车也少，而且所有东西的价格都上浮总之各种杯具。4.越南人虽然还算是比较热情友好的，但是做事非常非常没有效率没有信用，所以别相信他们，尤其是会赚到你的钱的人，全都爱骗人！5.越南司机开车你最好别坐第一排看着他开，否则你肯定吐血，美奈到西贡就215公里，他开了6小时，中途还停下来吃饭，路上一个车也没有他也开40km/h，最快也不超过60.而且超爱接电话鸣喇叭，电话铃又恶心喇叭声超大，其实那些夜车，根本用不了8小时时间的，给中国人开4小时不到就可以到，可是他们就是没效率，做事不负责任慢吞吞。day1：广州-河内到了河内机场后，出来就有机场巴士可以坐，一人，当你看到车上的鬼佬鬼妹纷纷下车的时候你也下车好了，下车就是在河内老城区，还剑湖周围。LP上面会有推荐的旅馆，我们当时没有订，路上一路走一路问，最后住在discovery hotel，17美元双人间，老板英语在越南人里面算是非常非常非常好的，沟通不成问的，但是人品不怎么好，骗我们说快过年了金店全都关门了，结果我们在他那里换美元，才给我们120000的汇率，让我们汇率损失了很多。谈钱伤感情啊！其他方面他就做得还是挺好的。在河内晃了一圈，唯一印象深刻的就是一家叫xoi yen的糯米饭，真的超好吃的说！地址在ma may 和hang bac两条路的交界地方，很好认的！其他的，我觉得河内都很无聊，而且物价巨高，吃个快餐也要十几，跟深圳都差不多贵了，吃个粽子竟然要10块！传说中的还剑湖小得要死，也没什么好看，大教堂还是不错，但是还是不值得看，就一个巨大的牌坊，无聊得很。而且越南做生意的人全国都很不地道，狂宰外国人，东西那么贵，才不要买！discovery hotel地址：Luong Ngoc Quyen St., Hoan Kiem Dist. 河内满街都是假的sinh cafe，discovery就在真的新咖啡所在的那条街上的一间叫cafe de paris周围不远的地方，那片区域初到的时候觉得像迷宫一样，一走就迷路。其实走一天以上你就明白就屁大点地方，街也就那几条，卖的东西也都差不多。刚开始你会觉得米粉还算是可以吃的东西，虽然做法很怪异，从一大团粉里面抓一把泡在汤里就给你了，另外给你一大筐草放在你面前，能认得出的有薄荷叶和生菜还有豆芽，其他都认不出，而且味道很冲，有一种我真的无论如何也习惯不了，估计你们也不怎么可能习惯。如下图day2：这个就是xoi yen店里的糯米饭，大概是人民币13块钱一碗，好吃得要死。升龙剧院的水上木偶戏。不看后悔，看了也就那回事。这个我真不知道是什么，街边卖的东西还剑湖周围看到的，法棍都用筐装。这个跟肠粉差不多，还挺好吃的，就是特别贵，30.000一份这就是那个卖天价肠粉宰我们的阿姨.继续逛河内一整天，去了教堂等地方。其实越南人没有想象中的穷，相反，还很有钱，街上虽然摩托车很多，但是奔驰宝马也不在少数，而且河内那种坑爹的物价，如果收入真的那么低的话绝对活不起。晚上坑爹的sinh tourist没有sleeping bus只有 sitting bus，所以我们很悲惨地坐了一晚硬座去顺化，各种辛苦，而且司机超爱午夜时分停车吵醒所有人吃夜宵，超爱鸣喇叭，超爱随便乱停车，根本没得睡。day3：到达顺化，其实顺化很小，只游览一个上午就够了，而且也确实没什么好看的，就一个很无聊的顺化皇城，戏称北京故宫的厕所。但是顺化有supermarket啊！！！进去一看，两根法棍都超过半米长，加在一起才5500vnd！！！也就是说不到人民币一块钱一根！！！因为是新年，简直就是菊花残满腚伤....越南人新年好像是认为黄色的花比较吉利,所以顺化满街都是菊花,皇城周围更是堪称菊花的海洋!!!逛完顺化皇城,我们想在顺化多逛逛,所以就成就了我们越南之行的唯一一次超级深度游.半迷路的状态下走了4小时才回到新咖啡的据点. 顺化感觉很像中国的三线城市,很有生活的味道,但是因为过年,全城的店都关了,有点小扫兴. 同时看到了更多生活中的越南人,他们真的很善良.虽然他们大多不会说英语,而我的越南语仅限于"拜托了"和"谢谢你"的程度,他们都会很仔细地给我们指路(虽然只能看懂个方向,一句也听不懂)中午回到新咖啡等车下午去会安,在周围发现一家无比便宜的果汁店,虽然已经是对我们外国人涨价了,变成了10.000一杯,也就是人民币3块3.除了酸奶和咖啡以及一些水果名字之外什么也看不懂.....([]

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郑伟哲

这是6个女人的旅行，自从2012年6个女人来了趟缅甸之旅后，心就越来越野，胆子也越来越大。一年忙碌后，到了年底，突然发现去美国的机票好便宜，就一拍即合决定去美西自驾。因为其中三人去年4月已经去美西自驾一次，所以有点犹豫，想起电影西雅图夜未眠，心血来潮就把西雅图加进去，然后又发现西雅图是去阿拉斯加的门户，于是就决定继续向北，去阿拉斯加看极光。订票订房订车，不到两周6个女人就起程了，三个女人一台戏，六个女人出行注定是一场热闹之旅。终于到了要出发的日子，因为6个女人，两个有2-3年驾龄，两个今年刚买车，一个有照不会开，一个连驾照都没有，所以决定只租一台车，如此一来都没开过大车，就想租个小点的商务车，这样就担心行李舱放不下6件大行李，于是出发前手忙脚乱的拼箱子，争取只带4个大箱子，于是办公室里被我们搞的一片大乱。去不成又心有不甘的男同事，不时在旁边打击着我们，比如阿拉斯加自驾冰雪路很危险之类的。但心已经飞走的女人们虽然内心不安，却都被激动的情绪冲的根本听不进去。中午大家在楼下的餐厅聚餐吃了火锅，办公室所有人把我们送到楼下，当时嘴上都没说什么，但总感觉送行有点过于隆重，有点像十送红军的感觉，搞的好像多久回不来似的。毕竟阿拉斯加实在太遥远了，虽然去阿拉斯加看极光是我们的人生愿景，可是这么快就要实现，总觉得有那么点不真实。机场等待出发，6个女人要拍个出发的合影，自己先拍了一张，觉得还是应该找个人拍合影，于是抓了个旁边候机的帅哥，那帅哥早已注意到这帮疯疯癫癫的女人，一看找他很高兴的过来帮忙，一副早就等着召唤的模样，拍一张还热情的说，看看行不行，不行在给你们拍，看了6个女人走到哪里都很引人注目呢。微信发出去，立即有回复，你们去哪里？怎么还未成年人禁止入内呀。看看思想不纯洁不是，不就是没注意站到吸烟室门前了吗？香港中转，在候机室品品咖啡吃吃蛋糕，说实话香港的点心味道真心不错。国泰航空的餐饮还是不错了，冰淇淋还是哈根达斯，早餐还有稀饭。就是十几个小时的飞行时间实在难熬。但女人适应环境的能力是很强的，看，要杯红酒把自己弄得小脸通红，准备酒后睡个好觉的，三人椅子，一头一个抱着对方的脚的，另一个哪去了？原来自我升舱到卧铺了。虽然不太雅观，但毕竟可以躺下睡会了。微信发出又是一片喧哗，这方法不错呀，下次我们也这样之类的。不过这个也只能是我们了，几个女人可以，如果换成大男人这样，呵呵，不太可能吧。为什么？你懂得。抵达洛杉矶是晚上8点多，一夜休息，精神抖擞。天气很好，根本没有中央电视台说的什么，美国到处遭遇暴风雪，走之前搞的家人担心我们，我们自己也担心很冷，带的全部是厚衣服，前半程西部自驾，都没带多少薄衣服，热的够呛。酒店门前阳光灿烂，等着免费班车送我们去租车处提车。我们租车为了讨便宜找了个特价车，果然是便宜没好货，美国也有钓鱼，先拿便宜价钓来客人，然后再以升级车辆，推销保险等待手段加收费用。结果所以的推销备我们拒绝，那家伙很是不高兴。事实证明那台车果然不好，尤其是刹车肉的要命，在高速上踩三脚刹车，还是往前滑吓死人。就这么台车却是我们开的最长，天数最多的，而且后来发现我们认为小点的车好开，纯属误区，后来租的三台车都更大，但却比这台好开的多。最最郁闷的是行李箱小，6个女人想尽办法，几度调整，最终行李箱里只放进三个大箱子，还有一大一小只能放在后排的车座上。由于大部分人都到过洛杉矶，环球影城和迪斯尼也都去过了，白天也没有什么特别的活动，因为晚上要看NBA的比赛，所以只能在洛杉矶市内转转，先去圣塔莫妮卡海滩。这个海滩是洛杉矶最热闹的海滩，夏天会有很多人在这里晒太阳，游泳冲浪。但现在已经是12月了，海滩上没有几个人。其实对于我们来说，这个海滩的风景实在是没什么，但女人就是这样的感性动物，不管什么环境都能自娱自乐。这也太能自得其乐，就这么个管理员的小木屋都能让我们臭美半天虽然已经12月，洛杉矶依然很暖和，当天气温近30度，戏水完全没有问；海滩上有很多海鸥，牠们丝毫不怕人其实到圣塔莫妮卡海滩最重要的原因就是这里，66号公路的终点。66号公路是美国的母亲之路。在19世纪时是一条跑马车的路，1927年美国政府投资修路，断断续续修路十几年，终于修成了这条贯穿美国东西海岸的公路，东起芝加哥西止于洛杉矶的圣塔莫妮卡，全长近4000公路。当时正值美国30年代经济大萧条时期，公路的修建为大批劳工提供了工作的机会，其后也为美国西部的开发起到了至关重要的作用。对于我们来说，最熟悉的就是阿甘在66号公路奔跑的镜头。、超大冰淇淋洛杉矶除了迪斯尼乐园和环球影城，还有个盖蒂中心。这是用石油大亨保罗盖蒂的遗产建成的一个现代化的艺术中心，前后花费十多年才算建成。艺术馆本身不收费用，只是需要付15美金的停车费。从地下停车场直接坐电梯上到楼上，这里有个小小的电车站，坐上免费的电车，蜿蜒到山顶，就看到白色的建筑，那就是艺术中心了。里面收藏品都是盖蒂生前的收藏品，其中很多价值连城的艺术品，最为著名的就是梵高的鸢尾花，莫奈的草垛和美女。这么贵重的画居然没有玻璃保护，也没有隔离栏杆，可以近距离观赏。不过这么价值连城的艺术品，对于我们这几个不懂艺术的人，真是极大的浪费。里面很多画和圣经以及文艺复兴有关，不懂圣经和欧洲历史完全搞不明白画的是什么，于是两个女伴开始对着画斜批三国，我在后面听得捧腹而不敢大笑，怕影响到别人，如果作者听到她们的解说怕是气的要从棺材里面爬出来，真是暴虐天珍啊。 ([]

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林政哲

因为麦兜的一句话，马尔代夫成了多少人觉得此生必须一去的天堂，我也不能免俗！定岛的时候有些波折。其实本次行程首选希腊的，但一屏幕的流程，却有两屏幕半的证说明，着实吓了我一跳。证至少一个月而且还不一定能办下来，而我们假期又定死了，所以来不及了。（详细叙述此旅程为后去者做参考）马尔代夫的落地，实在很人性化！首先选的X程网，产品很少。于是我转战X牛网。经过足足三天的筛选，粗矿到岛的大小，细致到酒店的牙刷，每个评论都不放过，终于选中一个岛。等订单交上去以后，第二天（交上去已经半夜了），X牛网工作人员来电说，我的订的产品已经没有了！左右几天都没有了！8月中都悬！没有了你放在网上干什么？？一个电话告诉我，我浪费了三天生命？然后拼命推销我不喜欢的岛，顿时心生反感。难怪你们的产品是X程网的几倍，原来放着吸引眼球的，把客人吸引过来再推销其他产品！算不当竞争么！！果断挂了电话！又回到X程网，产品真心不多，而且心情已经大不如前几天激动了，最后草草了事定了很小很小的Vadoo岛。订单交上去几小时后，X程网给我来电，大致意思是订单已经传给美佳航空和Vadoo酒店，需要我等待回复。我心想，不会两家网站一样不靠谱吧！但精疲力尽的我实在提不起精神了，等吧。第二天下午，X程网来电，意思是今天是周五了，对方酒店还没有回复，预计要等到周一，我是等还是换。此刻心情，实在难以言表。心一横，等，没有就不去了！好在星期一一早，X程网客服告诉我订单已经形成了，从收到行程确定单的那刻起，心中再无旁骛，好心情回归，开始大肆搜寻攻略，疯狂采购装备，原来Vadoo是第一个水屋岛，无需出海，水屋下面就是珊瑚等等，开始一点点期待这个随便定的岛了。也搜到美佳航空出过几件负面事件，飞机连修三次，甩客，延误什么的，略担心！ 2013.7.29看天气预报，马累接下来7天，天天雷雨，我的小心脏处再次传出破碎的声音。。2013.7.30-3：30启程，飞机是美佳航空直飞，7：00起飞，按照网上攻略必须提前3个小时到达机场（实验证明过早的攻略完全没有价值，一点点慢慢道来），订单注明提前2小时30分，我也觉得3小时略长，因此3点30分出发，凌晨从淮海路到浦东国际机场1个小时足够，果然只用了45分钟，T2航站楼车库停好车，到达值机柜台处（32-36），一个工作人员也没有，屏幕显示5：00开始换登机牌，工作人员5：05慢慢悠悠的陆续来了，磨蹭一会终于开始工作了。我的托运很顺利，因为知道什么随身，什么能托，什么不能带。还是有很多乘客被叫去小屋子里开行李的，一种莫名的小得瑟油然而生，嘻嘻！换好登机牌就直接进去安检了，突然发现由于太兴奋了，带的早饭忘记吃了，都进安检区了，我可不想学电影里王宝强安检口喝牛奶，只好丢掉了。过安检后，果然什么店都没开，只有一家很难吃的咖啡店开着，难吃也还是吃了。抱着我的小兔猪，心情大好！准点登机，一分钟也没延误，好的开始成功的一半！顺利起飞，平稳后就开始发早餐，虽然也很一般但比刚才又贵又难吃的面好多了！吃完早餐开始填写全英文的入境单，对我这个英文考试没超过70分过的人来说，真是一大难，幸好我提前网上下了模板，不过每家公司的入境单都不一样，最后还是求助了别人。目前为止，美佳航空的服务还是很好的，没有出现网上评论的那些状况，还招了一些12岁以下的小朋友体验一把小空乘的感觉，很温馨！还有啊，空少比空姐养眼，哈哈！在马尔代夫上空了，看着印度洋上的点点珍珠，耳边响起了麦兜的话：“蓝天白云，椰林树影，水清沙白，是坐落于印度洋上的世外桃源……”迫不及待的下了飞机，没有雷也没有雨，太阳当空照，花儿对我笑！哈哈！RP太好了我！欢快的下了飞机！出关时，我完美的入境单通过，不过护照是以前胖的时候拍的，小胡子入境员，看看护照看看我，看了三次，然后笑了……笑得我很伤心，看他眼神好像在说，你以前是有多胖！找啊找啊找酒店，人家希尔顿啊什么的酒店的接待都在入境门口等，唉……俺们只好自己去找人家的柜台啦！其实选Vadoo岛有一个很大的原因，中国人少，因为岛上没有中国的或者会中文的服务员。好多攻略说卡尼岛，满月岛什么的，像中国人包岛一样，根本感觉在三亚，完全没有在国外的感觉。可是我没想到的是，Vadoo岛什么国家的人都不多！整个航班去我们岛的就两家人家！！也许是因为我们的岛太小了，本身能接待的客人也不多的缘故吧！发到帖子上的照片怎么变得不清晰啦怎么回事呢马累机场的海岸码头从这里出发去马尔代夫的各个岛屿碧海蓝天真美人家一船的人是去一个岛，我们搭着去别的岛的船，先把我们送到我们的岛去，因为我们的岛离机场只有15分钟船程！印度洋的大海与蓝天我们出发上岛去啦我们乘风破浪 VADOO岛近在眼前了！终于到了！！真不敢相信，我已经在马尔代夫了！o我身后的小MM一定也欢喜雀跃吧。麦兜的向往：“蓝天白云，椰林树影，水清沙白，是坐落于印度洋上的世外桃源……”如画般美丽！我们的管家叫Shafi,一个腼腆的小帅哥。小管家Shafi带我们整个岛介绍了一遍，真的好小，走走说说也就20来分钟，估计跑一圈5分钟有么……泳池，花园，沙滩排球，海上娱乐项目介绍等，岛上的Spa是很有名的，技师全部来自巴厘岛，此行一定要败一次！一圈逛下来没遇到多少其他游客，好开心，我就想要一个安静的小岛，一个放空心灵的假期，顿时有种来对了的意外惊喜！ VADOO岛的美景不时出现在我眼前!我又想起了麦兜的话：“蓝天白云，椰林树影，水清沙白，是坐落于印度洋上的世外桃源……”闲庭信步漫游小岛短短的时间逛岛就结束了管家shafi带我们去水屋同行的是来自杭州的一家子此旅途我们成了朋友我梦想的水屋马上就要见到了管家shafi先带大家参观下房间干净整洁房间也蛮大我们的房间面朝大海每当早晨醒来的时候你就会觉得自己飘荡在碧海蓝天之中说不出的飘逸感搭建在珊瑚礁上的水屋不知用怎样的语言来形容突然发现旁边水屋的水梯上有个安静伫立的水鸟我想起网上介绍说马尔代夫的每个小岛上都有只一对水鸟它们才是这个岛真正的主人看来是主人来巡视小岛了了解下我们有没打扰它们呵呵大家知道这是什么水鸟吗看我这样子大家就知道我此刻的心情了(

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李美安

邂逅驴途入天堂，羽化成蝶释能量 ---------写给人类首发的博格达大转山之行转轴拨弦三两声,未成曲调先有情羽化是我的驴名，寓意有三：一、古代修道士、修炼到极致跳出生死轮回、生老病死、是谓羽化成仙；二、昆虫由蛹变为成虫，昆虫由若虫或蛹，经过蜕皮，变化为成虫的过程；三、思想达到一定境界以后的状态，达到了物我两忘。取此名主要是想表达30岁的自己生活的一种变化与思想的一种颠覆，就像汪峰唱的：有的人活着，他已经死去。就像师傅洞人所写的名：大部分人在二三十岁上就死去了，因为过了这个年龄，他们只是自己的影子，此后的余生则是在模仿自己中度过，日复一日，更机械，更装腔作势地重复他们在有生之年的所作所为，所思所想，所爱所恨。——罗曼·罗兰说起户外的处女作那还是2012年的8月29日------再有三天就要上班的情况下，我的同事，也是我的师傅洞人打电话叫我去大朝台。洞人是已有十几年户外经验的达人，驴行无数，在我们还没有知道所谓“驴友”的时候，他已经用自己的双脚留下了一段段值得回味的脚印。从那开始户外就如同一粒种子在我的心田种下，虽没有参天，但如同春苗一般不见其长，日有所增。工作的原因，季节的限制，终于2013年6月激情燃烧的岁月开始了： 6月1日一日大朝台。 6月9日三日重装太白山南南穿越。 6月26日泰山-曲阜-日照-济南七日自驾游。从此，户外需求搭了高高的梯，我开始攀更高的楼。灵魂释放的7月终于来了，8264成为了我每日必修的地方，众多经典徒步线中两条让我垂涎：1、四川---四姑娘二峰，四川--贡嘎转山—蜀山之王大环线穿越（7天穿越行程）。2、[新疆]2013重磅出击！大美新疆博格达转山——雪域之巅身心洗礼之旅……博格达重装转山九日。家人建议：四姑娘与贡嘎转山。虽有难度毕竟是轻装上阵，所有物品全程都由马驮，晚上协作会负责做饭，对于一位新驴来说，还是循序渐进为妙。 ps：在我问博格达转山行程相关事宜时，零队问我你去过哪里，只玩过两次户外的我真不知该如何回答，胆怯的回答--太白山南南穿越，零队冷冷酷酷的说：再练上一年吧！综上所述：就蜀地吧！一趟两游啊！（纯属自我安慰，哈!）火车站购票（为买下铺票），预交定金，装备的补给，各种忙。。。就在万事俱备只待启程的前两天，四川的俱乐部给我打电话：四川暴雨，出事连连，你若不急，往后推迟。NO！我怎么不急？退掉定金，当晚就联系零队，零队心情大好只问道：后天就走，你能来？我就像中奖的彩民：能！明早就飞！网上订票后，天气查询：太原暴雨！我晕！莫非天要亡我？与妻只讲：若明天暴雨，飞机延误，这个7月我将闭门修行！一番收拾，凌晨三点，刚刚闭眼，闹钟已响，530，简单收拾，打车出行。望着天色灰暗，湿气阴霾的天空，听着FM107的橙色预警，我的心是灰色！等待，这世上的孤独，我需要去忍耐，等待，永久地等待，树叶绿了又黄你还没来！ 1025 哈，天公作美！背包托运，不算食物，机场称重，整整20公斤！汽车人，出发！ 15：30落地，乌鲁木齐我来了!来到酒店，放下行囊，直奔超市！1900酒店门口，零队、土豆、章鱼、稻草已在门口等待，出发，乌鲁木齐架子肉！十几人的大餐，酒盏更酌，杯停狼藉，略有倦意，012 白羊篇盛夏的并州，清凉无限。　　没有星辉斑斓里放歌的豪情，只有回归自己内心的宁静和从容。　　当七月中旬的博格达大转山已成为一种定格的照片，而我的内心再次又回到天堂之旅的追忆：看着8264的置顶帖，看着零--zero版主如此之高的人气，看着一张转精彩绝伦的照片，看着“2013年6月21日博格达申遗成功，2013年7月13博格达大环首发，一个值得纪念的行程……”的致辞，身未动，心已远。在天山的诸多主峰之中，博格达并非最高，海拔5445米，其海拔高度也仅能排名第三，然而它的名气却远在诸峰之上。博格达峰长期以来，在西部各民族的心目中，博格达是最富有神性的山峰，它一直被人们视为神灵之宅、紫气之源而加以膜拜。博格达一词就是出自蒙语，“神之居所”之意，一说为“香雪海”之意。[p=22, null, left] 博格达大环线，已于2013年3月下旬在小羊军团认证领队---零-zero的带领下全线贯通，全程历时9天，139公里，难度9+级。全程途经乌鲁木齐著名景区天池，并翻越8座达坂、途径12道冰川，其中5道全程跨越…… 重装（背负在45斤到50斤之间）九天徒步对于一个射手座的男人来说简直就是一场意外的头彩，刺激，享受，自虐，大美，挑战。。。这一切不就是我想要的么! 让我们快出发！就像小时候一样的去玩耍，常常忘记了回家！D1（7月13日）：晴→短时冰雹→晴乌鲁木齐→天池海北1955→大东沟羊圈营地2850，当日徒步13公里，海拔攀升900米，营地海拔2850米 0830 乌市新疆科技馆集合，收拾行囊整装待发！坐在去天池的大巴上，听着零队为我们环博路线的介绍，我突然意识到自己选择了一条暴驴的不归路，看着同行五湖四海的21人面孔，听着各个英雄好汉的自我徒步经历介绍：墨脱、小五台、乌孙、狼C、夏特古道、四姑娘三峰，倜然意识到这才是自己的第二次户外露营。也许是母亲的教子有方，也许是射手座的禀赋，一向自信的我仍然兴奋与期待。看看背上的行囊，重装出行的勇士，路人游客不时投来赞叹的眼光，不仅赞叹背负的沉重，更赞叹的是一种生活的态度与方式。看看这四目相视的表情，想想大家焦灼的心情，维稳期间气罐不许进山，没见过世面的我心里嘀咕：莫非行动取消？还是九天凉水冷面生活？一个多小时的等待，神通广大的零队挥挥手，一切尽在掌控。大圣，你真了得啊! 进入天山天池景区，乘上大巴，坐上电瓶车，一个半小时后终于来到徒步的伊始。天山天池古称“瑶池”，位于乌鲁木齐东北100公里的博格达峰北坡山腰，是新疆著名旅游胜地。与长白山天池不同，天山天池在地质学上属于冰渍湖，是第四纪冰川运动的产物。云杉环拥、碧水似镜，“天山明珠”此言不虚。然而我们的目是那远方神秘而又壮阔的博格达雪山，此旅游风景无需久驻。一次只能发表三张照片的游记，路漫漫兮！一路走来，有碎石，有石桥，有泥沼，有青草。两小时的驴行，零队终于发恩，十分钟的休息。晕！此人体能超出寻常啊！短暂的小憩，零队发令，继续前行！一条山泉映入眼帘，零队指示：脱鞋蹚水。心中暗喜：好爽！终于可以清凉一下了！就在得意之时，右杖落空，掉入山泉顿时被冲走，我靠！刚花了600大洋的BD手杖就这样夭折？剩下8天的行程我该如何？瘸腿的羽化真的无法成蝶啊！上天终会给心善的人机会，拐杖在被山泉冲刷后，突然在十米之外的山石拐角处卡住了，顿时，我就像条饿急的野狗一样匆匆卸包，跳下山泉，踩着石隙，把我的右杖叼了回来。阿弥陀佛，天赐良运，天不亡我啊！狗急是要跳墙的！而我面前是十几米的山泉，跳不不过去啊！面前十几米的山泉那是我至此走的最长的路，我永生无法忘却：盛夏7月，山泉慢慢浸入足面，它像魔兽游戏里的虚空假面，顿时将我的时间暂停，把我的热量窃走，用它最冰冷的银针朝我的足心刺去！它像冰封王座里的隐形刺客，用它最锋利的弯刀向我的足根剮去！长这么大，还未赤足感受过如此之冷的冰水，来自内陆的射手，在冰水中拖着沉重的身体,亦步亦趋，一点点在水中挣扎着。想想同行的六位女达人，真心的佩服！敬畏自然，这是我出水后的第一感受。自然的力量会让人类学会谦卑。又是一段又一段的爬坡，虽然累，但很惬意，崛围山的拉练，儿童公园的奔跑，哑铃的负重，付出就是会有收获。每个人都有自己的节奏，每个人都有自己的目，坚定地按照自己的规划完成属于自己的旅行！[ 看看零队那矫健的身姿，名如其人的红蝶，他不是在行走，他是在飞翔！看看身后的队友，你就会知道不积跬步何以至千里的古训！徒步中总会有一些惊喜与意外，这使得旅途才变得更加疯狂。看看零队的抓拍，细致而又微妙。像蝴蝶一样的生活吧！刚才还是艳阳高照，惠风和畅，此时的天空已风云突变，像儿子家祺的脸，随时抱着颗炸弹向你投来！前面乌云密布，身后冰雹袭来！看看地下的冰块，刚才的那场突如其来的冰雹是我第一次感受到冰雹打到头像是有人在向你扔石头!零队言：我第一次感受到冰雹打得我头疼！双鱼言：这不算啥，我们老家下过冰雹后，就要拿编织带出门的！众人不解。双鱼：拿麻袋装麻雀！我了个去，感情我们是小巫见大巫啊！好想问：双鱼哥，你们那是不是常砸死人啊！冰雹过后，洞天石扉，訇然中开！扎营喽！舞动的行者停止了跳动的音符，短暂的休整迎来的必将是勇者的丰收!在这环博的第一天，一位伙伴退出了此行，想想昨晚吃架子肉时还坐在我身旁畅谈远行，畅想美景的情形，我的心里颇不宁静，一种不舍与淡淡的伤感油然而生。躺在帐中，闻着花香草气，听着鸟鸣山泉，让我无法入睡，兴奋、激动，听着旁边鱼哥的呼噜声，真羡慕他的睡眠质量！夜深人静，星星点点，静谧的大自然让我饱尝着着最为清新的空气，此时的表针已经零点30分，睡不着。夜像一盏不会亮的灯，让人闭上眼睛才看清楚的梦。心开始摇动，睡姿已换了千百种。。。。。。待续。。。邂逅驴途入天堂，羽化成蝶释能量（二） ------------写给人类首发的博格达大转山之行金牛篇 D2.7月14日：晴大东沟羊圈营地2850→三个岔达坂→登山大本营3570 当日徒步12公里，海拔攀升850米，下降200米，营地海拔3570米一段动人而又娴熟的口琴荡漾在山谷间，是谁在敲打着我的梦，是谁在轻叩着我心。羽化，起来了么？鱼哥的一声呼唤，让我清醒。刚才是你吹的口琴？江苏徐州的鱼哥老有才了，这个有情趣的男人让我意识到这个男人不简单。我喜欢和有情趣的人相处，他们的身上有对生活品质的完美追求。我是一个完美主义者，现实的骨感常常让我如鲠在喉，但天生射手的秉性怎能轻然消褪？这一段口琴注定会让我们这对单独背账篷的驴友成为无间的兄弟，当然我们一定会有让对方感兴趣的话。 730起床。看我这张囚头，是出发前专门为环博9日设计的发型（不用梳理，不用洗发，重装长线，驴友必备！嘿嘿）早早洗漱、吃饭后，看到大多数队友还在收帐，我便和鱼哥先来几张个人写真吧！看看那鱼哥的照片，那是我第一次用单反的成果啊！[ 果然一般啊！ 930 全队拔营。九点的天山，看似阳光普照，但依然寒气逼人，每一位队友都穿着抓绒或羽绒，收拾背囊，新的一天又将启程，今天迎来的将是博格达的大本营。带着憧憬，怀着兴奋，出发！又是斜插翻越，又是青草相伴，这样惬意的天空，如此熨帖的空气，让我快乐无比！行走就是一种不服输的较劲；行走就是一种硬汉的宣言！埋头行走后的一小时，博格达雪峰犹抱琵琶半遮面，她像刚出浴的美人，神秘而又美丽！瞧瞧苍狼拍的这张照片，没有任何的技术处理，和8264网站上的获奖作品有何不同？不同的只是时节与主人！民间会有很多的高手，只是由于幸运的天平还没有垂涎于他!我们往往会追慕一些英雄，是啊，他们智慧、勤劳，富有创造力，然而一世之雄也而今安在哉？现实的我们为何不相信自己的双手，去创造那属于我们的荣耀与辉煌呢？相信自己，相信伸手就能碰到天，相信青春没有地平线！《三峰并起插云寒》作者：孙月亮，荣获8264第604期每日一图，并被戈尔特斯公司选中作为产品宣传素材。在我们向神秘女神仰止时，迎面走来浩荡的队伍，零队、苍狼和他们似乎很惯，问候、关心、合影，大家其乐融融。就在大家合影照相的时候，一名女子大喊：同在蓝天下，生死是兄弟！大家齐声呼应，顿时，我的小宇宙就像听到了梁山好汉的声音，在那血雨腥风的时代，在那没有黑白的岁月，路见不平拔刀助，不平则鸣的好汉除恶扬善，替天行道。听到震彻云霄的口号，再次勾起我童年的梦想，想到那让我铭记永生的语：保家卫国是每个热血男儿的不二选择。一切也只是遐想，对于三十岁的我显然不切实际，但是，为何我们要那样现实呢？在户外，没有年龄，没有地位，没有身份，就是一只只自由奔腾的野马，就是一只只展翅高翔的雄鹰。平等、自由、释怀、洒脱。灵魂最本真的东西在这里可以得到释放。合影结束后才知道他们是巴州蓝天救援队的。此行是为了拉练，锻炼体能。蓝天救援队是由一批热心社会公益事业的户外运动爱好者志愿发起组成的一个从事户外遇险救援的民间公益性团体。目前蓝天救援队在全国二十一个省，四十三个市都有分队，队员人数已超过10000人，开设了公益性的遇险紧急救援电话：4006009958，并开展了各辖区范围的户外救援及全国性紧急灾害救援活动。在这个小悦悦、范跑跑事件横行，缺失责任，集体冷漠的社会里，向这些勇于担当的勇者、英雄们致敬！午餐修整，一个小时，零队的每次修整都是那么的吝啬，那么的不尽人情，有时我觉得他就像一位军官，严肃而又威武，有时我觉得此次出行就像一次军训，在零教官的带领下，鞭笞中，成长，收获。又是一路的翻达坂，踩碎石，博格达离我们越来越近。看看这块风化的巨石像是什么？鬼斧神工、造化自然、巧夺天工、出神入化的产物。终于在距离大本营2公里的地方，零队开恩，照相！这是我们的第一次合影，但是最辛苦的红蝶成为记录我们的英雄，让我们充满想象，在那青天白云出，在那碎石达坂间，有一只红蝶翩翩起舞。那只红蝶是追梦世界里有情有心人追逐的榜样，那只红蝶用梦想召唤梦想、用激情点燃激情，那只红蝶引领着19位初环博格达的朝暮者：只要上路，就一定会遇到庆典。依旧是那只红蝶，让你让我，让我们，成为尺码相同、寻求着超越自我，寻求大美最大化的同路人。环博首发全家福左后依次：鱼哥、土豆、双鱼、白玫瑰、三世、九段、苍狼、三叶草、雪莲山、含雪、稻草、章鱼左前依次：牡丹、自由、流氓、羽化、元素、柳树、牧民来张个人写真！向大本营出发！2公里、扎营！惬意的天气，出来亮骚一下！哈，勿喷！下面请欣赏红蝶大师的作品：人间之大美尽在此刻啊，感谢红蝶领队在大家已经劳累一天大都进帐休息的情况下，他仍然在不知疲倦的爬山涉水为大家找到最亮丽的风景，最壮美的雪山。感谢零队的敬业，感谢天气的恩赐！开门见山！看着日照金山渐渐逝去，辛劳一天的我们也该放下脚步，欣赏，成长！待续。。。邂逅驴途入天堂，羽化成蝶释能量（三） ------------写给人类首发的博格达大转山之行D3.7月15日晴--阴--小雨博格博格达登山大本营→碎石达坂→四号羊圈→黑沟西达坂→黑沟冰川→翡翠湖当日徒步16公里，海拔攀升900米，下降1100米，营地海拔3405米新的一天是匹忠诚的马，总在零点准时是到达！博格达大本营的休整还算顺利，五小时的睡眠还算给力，我这个阁僚的男人，睡眠质量一向很差，这就是我宁愿多背五斤的帐篷，也不愿和人混帐的原因。这一天是大部分队员最为崩溃的一天，今天摄影大师鱼哥和苍狼的照片是最少的，红蝶一如既往的飞翔，羽化今天也做了让自己最幸福的事，所以今天的游记照片以红蝶、羽化为主，希各位朋友担待羽化的照相水平。天色微亮，在山中你永远都会在新的一天看到不同的风景。新的一天即将启程。 930拔营。负责的零队在为大家讲解今天的行程，也在提醒几位协作，这是九天里唯一的一次对协作的批评，现在想想原来寓意非凡：今天真的是最让人头疼的一天，也是出现状况最多的一天。就在这样一个明媚的早晨，谁都不知道今天的故事会如此之多。 ([]

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陈淑媛

希腊，据说是在神心情很好，对人类还很信任的时候，复制的天堂另一个版本。从希腊归来的感想之一，就是希腊是一个让人去过一次之后绝对会想再次重游的地方,那是一种希腊精神,一种热烈活在阳光下的白净生活,一种懂得用色彩把人间装点美丽的生活。　　谨将游记奉上。（虽说是游记，但由于希腊的过分美丽所带来的虚无感，总觉得更像是在仙境的一次梦游，欢迎各位进入我和我家碰碰的“盗梦空间”，呵呵）　　　　9月29日北京——迪拜（转机）——雅典　　　　　　凌晨四点，北京T3航站楼候机厅，窗外是即将把我和碰碰送往迪拜转机的A340，话说北京的太阳起得真早啊。　　　　碰碰一登机就枕头毯子全副武装，摆出要大睡特睡的架势，补赶早班机耽误的瞌睡。　　碰碰一登机就枕头毯子全副武装，摆出要大睡特睡的架势，补赶早班机耽误的瞌睡。　据说我们乘坐阿联酋航空相当NB，其实对于航空公司我只关心两点，一是空姐美不美，二是飞机餐好不好吃。就这两点来说，阿航的确相当令人满意，请看分解图：　　　　无懈可击的宾至如归笑容午餐，牛肉饭做得相当滴好吃，被我一扫而空。是不是因为高坐云端，哪怕是最普通的食物都会让人神采高扬？午餐，牛肉饭做得相当滴好吃，被我一扫而空。是不是因为高坐云端，哪怕是最普通的食物都会让人神采高扬？　五个小时后，抵达迪拜，从飞机上看这个富得流油的地方，怎么都像个鸟不拉屎的地界。　　　　下了飞机，进入建在一片黄沙之中的机场，内部却是另一番景象，据说在严重缺水的迪拜种植物奇贵无比，但人家摆明了财大气粗，穷奢极侈地在机场里变出一个沙漠绿洲。　　看出来了，迪拜跟这个帆船造型是硬杠上了。。。　看出来了，迪拜跟这个帆船造型是硬杠上了。。。　　　　　　我和碰碰妹要在这里等候转机六个小时，在这个全球著名好逛的机场，六个小时当然不会无聊地度过。　　开逛！机场内名牌云集，让人眼花缭乱。我和碰碰目睹若干穿长袍的顾客在名店内狂扫皮具，却错过了一位白袍男士被他的四个黑袍老婆包围着整理衣物行李的大场面，后来听在现场目击的八卦人士说起来，忍不住大大地扼腕叹息。。。。　　· · 　还有各种金灿灿的手工艺品和有趣的小玩意，我包里的信用卡一直在蠢蠢欲动，碰碰说：老妈，这还没到希腊呢。。。。　　　　· · · 我决定将这盏白色的神灯占为己有，天天抱着它许个愿啥的，可是它重量实在不轻，于是决定过几天回程在迪拜转机时再买，可是等回来的时候，它就木有鸟。。。。5555555　NINA RICCI的这款新香最近疯狂促销中，在迪拜和雅典的免税店都摆了成排成列，香味麻麻，瓶子8错。　　美丽的丝巾，就是后面的中年肥胖欧吉桑太煞风景。。。玩具店中的小盆友。无论男女老幼在迪拜机场众多的免税商店中都可以找到心头好。　我滴最最爱！甜品店！！！我说哥们儿你不用这副眼神儿吧，没看见过大象流口水吗？（碰碰妹：老妈是你的口水滴在我脸上了！）　　· 免费试吃哇？？吼吼，那我就不客气啰，一手一份，嘿嘿，碰碰妹也有一份嘛：）试吃结果：超级好吃，至今念念不忘！不是因为吃了人家的嘴软啊，是真的太好吃鸟~~　爆米花杯，本来想买一杯来嚼着玩儿，一看价格，15迪拉姆，合人民币三十多，顿时明白了为何杯子上写着“GO”了，叫俺快走哩。。。。在机场免税店购买商品的购物小票可以参加抽奖活动，奖品如下六个小时过去了，硕大的迪拜机场才只逛完一层，我们接着乘坐阿航的班机前往雅典，八个小时飞行，尽管A340的座位不算窄，但依然睡得手脚酸麻。　　　　期间的一顿飞机餐，那几坨像BB的东西是鱼排，倒是蛮好味。。。　　当地时间9月29日晚上10点，抵达雅典机场，在飞机上睡得云里雾里，根本没精神打量机场，只对机场内人满为患的吸烟室留有印象。　从机场乘车30分钟后，抵达雅典市中心协和广场附近的Polis grand酒店。开在市区里的酒店大多年头颇久，没有豪华气派的门脸，但还算低调精致。各种沐浴露洗发水是有滴，但是拖鞋牙刷是木有滴，果然是传说中的欧洲酒店。。。考察完毕，呼呼去也，明天一大早即将乘船前往希腊梦境第一站：米诺克斯岛。　9月30日雅典——米诺克斯岛　　　　　　　　清晨五点半，起床到酒店餐厅吃早餐。　　　　这家酒店的曲奇饼外表平淡无奇，但口感和味道做得相当赞！([]

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